Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kayseri arası yüksek hızlı tren projesiyle ilgili önemli açıklamalarda bulunurken “Bandırma-Bursa-Osmaneli YHT hattı çalışmaları hakkında da bilgi verdi.
2009 yılında Eskişehir-Ankara hattı ile Türkiye’de ilk Yüksek Hızlı Tren ile tanışan şehirlerin Ankara ve Eskişehir olduğunu anımsatarak, Ankara ile Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliği; Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, İstanbul-Konya, Konya-Karaman ve geçen yıl hizmete alınan Ankara-Sivas güzergâhlarında devam ettiğini belirtti.
BANDIRMA-BURSA-OSMANELİ YHT HATTI ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri doğrultusunda karayollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığının payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demiryollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22’ye çıkarmayı hedeflediklerinin altını çizerek, “Demiryollarının yolcu taşımacılığında da yıllık ortalama 19,5 milyon olan yolcu sayısını 270 milyona çıkarmayı planlıyoruz. Bu hedefleri yakalamak için de demiryolu ağımızın gelişmesi amacıyla; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli, Halkalı-Kapıkule, Mersin-Gaziantep, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana ve bizleri bir araya getiren Yerköy-Kayseri hatlarında yapım çalışmalarımız devam ediyor.” diye konuştu.
Osmaneli’nin çehresini değiştirecek Bandırma-Bursa-Yenişehir- Osmaneli YHT Projesi kapsamında; Ankara-İstanbul YHT hattına bağlantılı olarak 201 km uzunluğundaki Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli arasında 200 km/saat hıza uygun yeni çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hızlı tren hattı planlanıyor. 2025 yılında tamamlanması planlanan YHT ile Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul arasının yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak.
